【太平洋汽车】原因是电动燃油泵的供电线束与燃油输送单元上的压力调节阀可能有干涉，在车辆使用过程中，会导致线束损坏，特定情况下，可能发生内部短路；油路存在考虑高压的燃油是由低压油路先传输过来，再经过高压泵才变成高压的，是不是低压油路供油不足？于是维修人员接上燃油压力表，测量低压油压为550kPa，说明低压油路燃
1.泄压：先拔下燃油泵保险丝、继电器或燃油泵插头，然后启动发动机，待发动机自行熄火后，再启动发动机2~3次，然后取下电池负极。2.安装燃油压力表：将燃油压力表与进油管串联，带测压口的燃油系统压力检测1.卸压：先拔下燃油泵保险丝、继电器或油泵插头，再起动发动机，直至发动机自行熄火后， 再次起动发动机2～3 次，然后拆下蓄电池负极。2.安装燃油压力表：将
●ω● (1)检查燃油并释放燃油系统的压力。2)检查蓄电池并拆除负极电缆。3)将专用压力表连接到脉动阻尼器(韩国大宇或通用)或进油管接头(丰田)的位置。4)连接负直观、常用的检测方法；2.具体方法和步骤如下：首先在主供油管路上连接专用燃油压力表，然后启动发动机，
1 2 ×图2-6拔下油压调节器真空管后的图2-7电动汽油泵最大压力的检测燃油压力测量* * (6)燃油系统残余油压的测量熄灭发动机，此时观察油压表，燃油系统的残余油压应不低于147kPa,且稳定
