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柴油车回油管压力过高,柴油发动机轨压高的原因

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柴油电喷车油轨压力过高的原因具体如下:原因1:电路故障。原因2:由高压共轨系统泄压造成。原因3:机油粘度过大。原因4:油管内的压力波动较大。原因5:柴油的喷油压力调节器的作用:保障汽车油路中燃油压力正常的部件,油压大小由弹簧和气室真空度二者协调,当油压高过标准值时,高压燃油会顶动膜片上移,球阀打开,多余的燃油会

≥▽≤ 3.对于小车没有泄压阀的系统,报出轨压高,根据严重程度的不同,有些会限速,有些会导致异常熄火或者无法起动4.对于柴油润滑的油泵,如CP1H,回油管堵塞会造成泵腔压力升高,油泵轴封被顶可能是油路上油滤堵塞,需要及时检查维修;希望能帮到您这,望采纳,祝您用车愉快,谢谢朋友。

可能是回油管有地方折弯使回油不通畅来自卡车之家用户的回答1、使用已久的柴油发动机出现机油压力过高现象,表明是机油细滤清器堵塞,应予以清洗。2、柴油机为低温时机油压力过高,当发动机温度升高后机油压力正常,表明机油压力过高的原因是柴

1这个一般都是回油压力调节阀故障,用电脑读一下故障码可以读出来。油压大小由弹簧和气室真空度二者协调,当油压高过标准值时,高压燃油会顶动膜片上移,球阀打开柴油机回油管压力大原因:压力都是由油压调节器控制,阀芯顶起费力、回油不畅,就会引起压力过大,可以

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