总结，滚珠花鼓综合性能不错，但在垂直骑行的情况下略逊色于培林花鼓，而培林花鼓在转弯时的顺畅程度不如滚珠；培林花鼓不易损坏，但不好拆开维修只能更换，滚珠花鼓损耗>培林花鼓，但容易滚珠花鼓的内部结构和培林花鼓是不同的，滚珠花鼓内部的结构是为角接触结构，就是内部滚珠的边缘和外部接触，基本是360度可以接触的，所以相比于培林花鼓来说，滚珠花鼓无论是倾斜
╯＾╰〉 顺便谈谈珠档和培林的所谓修复性，珠档轴可以自由卸开，所以可以很方便的调整轴承间隙和拆开维护上油，更换滚珠和轴档零件，缺点就是轴碗在花鼓体上很难拆卸，如果损坏的是轴碗，自行车的的花鼓，相信大家都有了解，轮组系统的花鼓是整个轮组的核心，花鼓的性能主要是决定了轮组系统的性能和决定轮组的运作是否顺畅。花鼓的分类在目前的市面上，花鼓的分类主要
虽然在性能方面，培林式花鼓是不如滚珠式花鼓的。但是在耐用性上，培林式花鼓可是有优势的。培林式花鼓外层还有一层保护圈。保护圈的作用，主要就是在花鼓运行的时候，减少内部零件的综合性能滚珠花鼓远好于使用标准件滚珠滚针轴承的培林花鼓滚珠花鼓能支持更大的滚珠直径和数量，你拆开看
ˋ▂ˊ 也就是说，滚珠花鼓无论是车轮的角度如何，很大程度上对于花鼓内部的影响都不会是太大的。花鼓的作用力，和反作用力，基本在一条直线上。而培林式花鼓，内部的结构式这样的培林式的花但是双培林花鼓和滚珠花鼓的抗压性基本相同，基本没有区别。也就是说越野程度小，纵向压力小的山地车易用滚珠花鼓。越野程度大，纵向压力大的山地车一定要选用多培林花鼓。
