我们来看看发动机自测灯亮的原因。1.传感器问题这里提到的传感器包括水温、曲轴位置、空空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器损坏、接触不良或信号中1.传感器问题这里说的传感器有水温、曲轴位置、空空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时，汽车的ECU无法准确获取发动机的
一般情况下，节气阀体脏、进气系统产生真空泄漏、制动开关损坏、发动机未及时升级等都有可能造成EPC故障。3、车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出如果车内的气囊灯亮起一般是由两种情况导致的。第一种情况车辆启动时点亮后熄灭，是发动机自检该提示灯点亮，自检结束会就会灭掉。第二种情况是常亮，这种情况就比
自检后发动机灯亮是正常的。发动机故障灯，就是仪表盘上那个有点像超级玛丽的管道的灯，用来显示发动机的工作状态，颜色一般都是黄色。如果我们正常驾驶和按期保一般情况下，ps故障灯会在汽车上电自检几秒后自动熄灭。如果长时间亮着，说明动力转向系统有故障或者相关部件有故障。一般症状是方向盘沉重，转向困难等。在这种情况下，最好不要继续行驶。你应
ˇ△ˇ 若车主加了品质不好的油，很容易导致发动机尾气排放超标，此时，发动机自检灯、EPC灯、电子节气门灯都有可能会同时亮起黄灯，为了爱车的健康，一定要到正规油站加油。2、积碳气缸技嘉主板cpu自检灯亮红灯？——1、CPU或内存接触不良。检查重新安装或更换CPU、内存看是否能解除故障。2、内存、PCI-E或PCI的工作频率与外频不相匹配，发生故障。一般是进行CMOS
1、传感器问题。这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就1.汽油质量不好会导致混合气在缸内燃烧不充分，导致打火，容易产生积碳；2.进气口和活塞顶部积碳的存在，会导致雾化不良，导致燃烧不充分，点燃；3.冷车启动时，尤其是
