1.最大供油量的调整VE型喷油泵的供油量大小是靠控制柱塞泄油孔的行程长度来调节的(俗称断油计量)。油量调整杠杆可绕为了少走弯路，遇到需要做供油量不均匀度调整的情况，可先做调速器调整，然后再做怠速供油量的调整。高压油泵内装有柱塞总成，柱塞总成由柱塞套筒和柱塞
1、机油泵供油量不能调，但机油压力可调.如供油量不足只能更换油泵.调机油压力，各车型不同，一般在机油滤清器处有一油压调整罗栓或在机油泵处调压柴油泵调供油量，需到专业的校调油泵例如，康明斯NH-220型柴油机配用的就是PT泵。4、柱塞式喷油泵。柱塞式喷油泵的特点是利用柱塞在柱塞套中的往复运动进行吸油和压油，各汽缸供油量的调节靠改变
╯▽╰ 1、VE型喷油泵的供油量大小是靠控制柱塞泄油孔的行程长度来调节的(俗称断油计量); 2、油量调整杠杆可绕固定于泵体的支点A转动，而调速杠杆可绕固定于油量调整杠杆上的支柴油机油泵调供油量的方法：1、调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行；2、用于减小某些机器非周期性
1、在柴油泵上找到被铅块封栓起来的螺丝，将铅块外壳旋开，即将铅块取出。2、旋出后可以看到两个螺丝，一个旋得比较深，一个旋得比较浅，调节进油量的话，就要调节旋得比较浅的螺丝，也就柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度在500-700℃,压力40—50 个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压
