还有一些DSG变速箱，序列式变速箱，名字不同，但是总归是上面提到的四大类其中之一，只是名字不同。一般来说，现在绝大多数自动挡，都带这种M+.M-的手动模式，只要看到换挡档杆有+想要提升汽车的速度的速度之后就可以先往加号上面推，就可以直接提到升挡的效果。想降低汽车行驶的速度的话，就可以把挡位往减号的上面推，之后再往下推，就
挡把上的加减按钮主要起到锁止档位和驻车档锁止的作用。档把上的按钮正确用法：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再在自动挡车型上，换挡是由TCU控制的，出厂就设定好了。只要挂上D档，开车的司机只需要踩油门即可，变速箱tcu模块会根据发动机负载，当前转速，当前时速自动选择合适的挡位，不需要
自动档档把上的按钮主要就是起到提醒和保险的作用，避免操作失误对车造成伤害。因为车型设计不同，所以自动档档把上的按钮有换档锁止按钮，还有运动模式按钮，其中车子加减挡的作用：1、车主可以利用“m-”键降低挡位，可以提供高扭矩，使车子速度在短时间内瞬间提升；2、上坡路段可以用“m-”降低挡位，低挡位发动机的动力会更
（1）操纵挡杆进入手动模式时不需要踩刹车、不需要松油门、不需要减速、不需要按挡位解锁按钮，直接推就行。（2）进入手动模式后档杆可以前后移动，往“”方向推代表升挡，往“汽车档位上的加减号是自动变速器的手动模式的意思。手动模式是指车主可以自己切换变速器档位，在手动模式条件下，变速器不可以自己升降档。都已经是自动变速器了，为什么还要配置手动
