故障检查：1,先对涡轮增压外部管道及密封性检查正常。2,通过真空促动检查增压压力调节器发现调节阀打开和关闭正常未发现异常。3,检查增压压力传感器.旁通空气当前检测车辆的节气门下游进气压力传感器B28/7与发动机控制模块之间的线路连接无异常现象。怀疑为节气门下游进气压力传感器B28/7本身功能故障，将其与节气门上游进气压力传感器B28/6
∪０∪ 亲亲您好，奔驰报片1910,b28压力传感器对地短路有以下几点原因：1、一般是增压压力传感器损坏，增压管路有泄露。2、若发动机有明显的故障比如异响严重、抖动严重、找到进气压力传感器B28/7的电路图，分析可能的故障原因：①进气歧管压力传感器故障；②进气歧管压力传感器到发动机控制单元之间的线束短路或断路；③发动机控制单元插针接触不良；④发动
您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为进气歧管压力传感器真空管脱落或者损坏导致的，建议您重点检查一下进气歧管压力传感器到进气歧管之间的真空管，希望可以帮到您，谢谢！ 2020-09-03 15:59:49 故障约束；错误监测；消息验证；信息确认；仲裁；信息帧；传输速率和时间；路由信息；对象层，MCU应该是
￣□￣｜｜ 1、油压传感器本身故障：油压压力传感器的工作原理是压力直接作用在传感器的膜片上，使膜片产生与介质压力成正比的微位移，使传感器的电阻发生变化，和用电子线路检测这一变化，并转换输传感器错误：车辆变速箱换挡阀位置传感器信号错误，导致车辆无法感知自己处于什么档位；2.变速箱故障：换挡阀有问题，档位不到位，油路打不开；变速箱的电磁阀和电
建议检查涡轮增压器内的叶轮是否损坏，公里数大了增压器损坏的概率较大，其次检查中冷器和水箱上面是否存在堵塞物影响散热效果。故障排查：故障码的字面意思是DPF奔驰B200 行驶了8000万多公里，发动机故障灯偶尔亮，自己会灭，读故障码是部件B28 压力传感器和M16/6 节气门促动器在中间部分时的数值可信度检测空燃比控制未激活P0068。进气
