问题一：山地车蹭碟怎么调，后轮转的很费劲观察夹器，碟片哪个位置偏摆如果整体都偏摆的话(整个一圈都在蹭夹器)调整夹器位置如果仅仅一部分碟片偏摆用钳子大不然总蹭着刹车，夹器里来令片不也就跟着磨偏了吗。若是有些因为叉脚或是花鼓刚性不足导致蹭碟也
＋ω＋ 最好使用翘胎棒，实在没有也可以拿其他东西代替7 将来令片按回，工具如4 8 将轮组按回工具如1 9 将夹器按回，让碟片居于来令片缝隙中间，扶好夹器，锁紧螺丝，工具如4 10 校正碟片，捏几轮子摆动的原因有几种，花鼓正常的话，轮组摆动不会造成蹭碟。你拆过花鼓，蹭碟和轮子摆动是一样的，那肯定是花鼓装配不当咯。花鼓拆卸安装需要一些经验，过松过紧
3. 确认碟片是否有较大的偏摆。虽然说碟片都会或多或少的有偏摆，但是如果你的车在运输或者摔车后出现了蹭碟，那么你最好先检查一下碟片是否出现了变形。如果形变量不是很大，只是蹭碟达到不蹭即可。如果偏摆幅度太大，只能通过换新碟片来解决。值得一提的是，公路车的碟刹间隙会比山地车来得小，加之各品牌车架的刚性不同，正常骑行下不会蹭，但在暴力摇车下难免
(＊?↓˙＊) 本来碟片就应该是一个片片，加工方面就会减少碟片的偏摆，谁会刻意设计一个偏摆的碟片呢？上图为MAGURA2、发现蹭碟要及时调整骑行过程中，若发现来令片与碟片有剐蹭的现象(即“蹭碟”),就应及时调整刹车卡钳位置防止来令片被磨损。3、避免油污污染碟片和来令片在
