有说法是轮子大通过性好，因为大轮比小轮的过坎的角度小。但大轮的启动不如小轮轻、快。自行车链条连接的是脚踏板和后车轱辘各一个轴。是后轮的飞轮大更省力，但是相对小飞轮你要多蹬几下。你骑行一段相同的距离，比如100米，你耗费的功（能量）无论飞
也就是说，只要在配置中达到足够的“齿比”(足够大的牙盘齿数、足够小的飞轮齿数),小轮车也一样可以拥有与大轮径车同样的速比、同样的理论高速度！所以通常小轮折叠车(特别是运动型折花盘越大、飞轮越小，自行车越快，但是蹬起来越吃力. 花盘越小、飞轮越大，自行车越不容易骑快，但是比较省力. 花盘就是和脚蹬子同步运转的那个大的链轮，飞轮就是后轮上套的那
飞轮的大小影响到你骑行的速度，再一个浪费你的体力。如果是小的飞轮，他不仅消耗你的体力，而且速度也慢。如果大的飞轮，骑行的速度快，也不用消耗太多的体力。这就是飞轮1、飞轮是从动轮，飞轮转速（车轮的转速）与牙盘转速和齿轮数有关系。2、牙盘大，飞轮小，速度快，用的力气大，适合
＋ω＋ 飞轮选大的，或花盘选小的。这样可以降低车速，根据P = FV ，在同样骑行状态下，功率P 相同当然是小的好啦！在前面牙盘不变的情况下，后面飞轮越小意味着速比越大（速比就是前面牙盘尺寸比上飞轮
