凸轮轴对E,因为I代表进气，E代表排气。对凸轮轴的注意事项：发动机凸轮轴皮带轮内径有两个槽，套在凸轮轴上面的一个凸出小脚，一般出厂车凸轮轴皮带轮内径都是e发表的是凸轮轴。I是进气凸轮轴E是排气凸轮轴。E代表排气，I代表进气。凸轮，机械的回转或滑动件(如
＋０＋ 进排气凸轮轴字母I代表进气，E代表排气。可以看凸轮上螺丝位置和皮带位置进行区分。进气凸轮轴通常后面或者前面都装配凸轮轴位置传感器，所以会长点，或者尾部有1. l是进气还是e是进气l是进，e是排，现代车是这样的2. 进气i还是e 差距分别：进气和排气凸轮轴字母I代表进气，E代表排气。凸轮轴位置分为：1、下型：配气机构的
I表示进气，E表示排气。轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相似的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，其作用是驱动进气气门与排气气门做打开启用与关闭的响应。进气二、凸轮轴e和i的区别是什么？e和i是两种不同的凸轮轴编码，它们的区别主要体现在凸轮轴的尺寸大小上。e编码的凸轮轴直径较小，因此它们可以在较窄的空间中使用；
ⅰ是英语单词in(进入)的首字母，代表进气凸轮轴。e是英语单词exit(出口)的首字母，代表排气凸轮轴。现在汽车普遍采用16气门和双顶置凸轮轴结构设计。进气凸轮轴凸轮轴上的e是排气凸轮轴，i是进气凸轮轴。以下是凸轮轴传感器的具体作用：1、凸轮轴传感器的作用是可以根据气缸的运作情况，传入到ECU电子控制单元中，从而
