那么8万元这个定价是怎么来的呢？在上个世纪80年代，桑塔纳在德国的售价大约是1万美元，按照当时人民币与美元的汇率大约是4万元人民币左右。所以大众集团只是将他们在德国的售价翻因为桑塔纳轿车，是由上海汽车制造厂与德国大众汽车公司合资生产的品牌轿车，桑塔纳轿车是引进德国汽车的先进生产技术，该车的性能，技术参数优于国产上海牌SH7607A轿车，当时家喻户晓的
那么它一定是上海大众桑塔纳。20年前“走遍天下都不怕”的桑塔纳，到底是怎样一种存在呢？在80年代，桑塔纳售价高达20万元。虽然这个数字并不夸张，但是在80年而上世纪80年代后期开始生产的小改款版老桑车型，则使用了1.8升的发动机。功率87马力，4×2前置前驱，变速箱手动5挡，同时也生产桑塔纳旅行车，上海桑塔纳轿开始投放市场。老桑的车
很多人觉得桑塔纳就是个紧凑级车，实际上，那时候的桑塔纳是B级车，是帕萨特的衍生车型，一直到八十年代后期才开始VW才正式在全球市场统一使用帕萨特这个名字，而桑塔纳其实是帕萨特B2的以桑塔纳为例，1993年桑塔纳投放了第一批的旅行轿车，并且桑塔纳的全国产量从当年的一万辆翻了十倍。到1995年翻50倍，达到了年产量50万辆，中德合资的经典车型桑塔纳2000也问市了。
