纵杆的锁止信号；获取档位操纵杆的位置信号，并根据所述位置信号确定当前档位；根据所述当前档位和所述锁止信号，控制档位操纵杆的锁止电磁阀的上电或下电，以使所述锁止电磁阀1、减振储压器活塞卡住，不能起到减振作用。2、主油路调压阀有故障，使主油路油压过高。3、单向阀钢球漏装，换档执行元件接合过快。4、发动机怠速过高。5、节气门拉索或节气门位
可能是挡杆锁子的电磁阀坏了，也有可能是刹车开关坏了，需要及时去修理厂处理。自动档电磁阀损坏，主要有以下几点症状：1、电磁阀线圈短路或断路：先用万用表测量其通断，阻值趋近于零或无穷大，那说明线圈短路或断路。2、电磁阀插头/插座
汽车电磁阀坏了会出现的状况有：1、发动机怠速忽高忽低不稳定，而且加速无力；2、挂挡会顿车；3、发动机容易熄火或不易启动；4、开空调会熄火；5、会出现汽车油耗异换挡杆锁定异常可能是换挡锁止杆电磁阀工作电压异常造成的，也有可能是刹车开关坏了，需要检查一下换挡电磁阀，刹车灯开关是否良好，有问题就要去修理店维修。挡杆位置传感器常见故障：
变速箱电磁阀坏了从理论上来说还是可以开的，但最好还是不要继续开车了。因为变速箱的电磁阀坏了之后，会导致变速箱在换挡时出现卡滞的现象。如果出现流体泄漏的会锁档跑不起，没有锁档只有一个档位
首先，一般来说如果是变速箱电磁阀坏了，是很难修理的，只能更换，更换的价格地区，车型不同也会有差异，但是大多都在三百元到五百元之间，并且这还只是零件的费用，算上工时费会更贵一点。没办法去售后问了一下，他说是电磁阀坏了，更换大概800左右，太他妈贵了，果断回家自己拆开看看能不能
