燃油油轨压力过高的原因具体如下：1、电路故障。2、由高压共轨系统泄压造成。3、机油粘度过大。4、油管内的压力波动较大。5、柴油的喷油泵与实际的喷油的量不同你好，根据你描述情况，用解码器进模块，看看时间油压是多少，如果正常，应该是油轨压力传感器的问题，检查线路更换传感器就可以了，很高兴为你解答！
根据你的描述，首先需要测量低压燃油压力，根据你的描述，有可能是管路堵塞，或者汽油泵线路有问题。路虎揽胜运动，燃油油轨/系统压力过高故意高压油泵的油压是一定，检查柴油泵你好，如果故障码提示有轨压力过高的话，建议您检查一下有轨的调压阀，同时检查一下调压阀的回油管路是否存在堵塞，一般是这两个地方路虎揽胜柴油3.0发动机，
1、路虎油轨压力正常是6,若是柴油的话压力在18个压力左右是正常的。2、油轨压力不正常的常见原因：使用不当，如使用不密封的接插件，有反向大电压电流等。3、维修注意事项：发动机停止根据你的描述，首先需要测量低压燃油压力，根据你的描述，有可能是管路堵塞，或者汽油泵线路有问题。路虎揽胜运动，燃油油轨/系统压力过高故意高压油泵的油压是一定，检查柴油泵供油压力，及柴油滤清的
可能故障点：1.回油管回油不畅，回油不畅→回油背压升高→计量单元进油端压力升高→实际供油量大→轨压升高→报出故障2.溢流阀、文丘里管(Delphi),溢流阀或文丘里管卡滞或堵塞→多余1、柴油共轨压力高是：高压油路问题，共轨泄压阀问题，计量单元问题，高压泵问题。2、流量单元是和喷油器一样，是共轨的执行器。它是集成安装在高压油泵上。对进入共轨管内
先检查汽油过滤器，看看是不是堵了。如果是显示油轨压力高，应该是先查高压油泵再查油箱里的低压油泵。【太平洋汽车】路虎揽胜油轨压力偏低的原因：1、油路堵塞或者油里面水分太多导致油轨压力低；2、喷嘴损坏导致油轨压力低；3、喷油器堵塞引起油轨压力低。一.故障
