没有上坡辅助的车型，在上坡时塞车重新启动时，容易切换不及时造成车辆后溜出现交通事故。上坡辅助系统就是防止驾驶人在半坡时切换制动和油门时出现慌乱，自动介入的一种电子功能。上坡辅助是目前比较主流的车载配置，对于车辆行驶过程中的便利性和安全性都会有很大的提升，特别是对于新手来说，简直是半坡起步的神器，而且更加保证车主驾驶的舒
4、此时上坡辅助的好处就能帮到你了。上坡辅助会让司机在松开刹车之后1~2秒内对四个车轮施加制动，让汽车不会向下后方溜车，给司机足够的时间去踩油门，当油门充足时，汽车坡起成自动挡的车上坡辅助有必要，上坡辅助是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，其作用是：坡道起步时，右脚离开制动踏板，车辆仍能继续保持制动几秒，防止溜车而造成事故。通常情
简单来说，上坡辅助的使用可以减少由溜车导致的交通事故的发生，因此，车主一定要注意安装，与此同时，车主还要及时的购买车险，增加自身保障，积极的应对在汽车行驶上坡辅助提供的制动是有时间限制的，一般就是2到3秒，3秒过后，上坡辅助的功能便会取消，也就是说，
3、如果车上的车身稳定系统保持开启状态，则上坡辅助功能也是默认保持开启的状态的，也可以把ESP按键当成是上坡辅助的开关按键。简单的说就是为了防止上坡时启动困难，上其实上坡辅助的功能对于老司机来说是可有可无的。主要对新手司机有帮助。辅助上坡的英文名是Hill-startAssistControl,简称HAC。上坡辅助是在电潜泵系统的基
上坡辅助的功能就是可以使车辆在不使用手刹情况下，顺利的从坡上起步，因为在坡上起步时，该功能可以使右脚离开，制动踏板车辆仍然能够制动几秒，这样就能够有时间将上坡辅助功能是如果你松掉刹车后全自动维持2秒左右的刹车防止车辆后溜。要是没有上坡辅助，坡较陡的话，车的自重后溜分力大于D档牵引力时就会后溜。因此要配合
