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挂车阀和驻车阀的区别,挂车多少个气阀

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挂车控制阀一:用途:挂车控制阀通过双回路来控制挂车,双回路一为行车制动回路,一为紧急制动和驻车制动回路。二:类型:973 002 挂车控制阀,带两位两通阀,一般适用卡车检查挂车阀体是否进水或出现明显锈迹如漏气现象依然存在,则需检查阀体是否进水或能看到明显锈迹,出现此现象表示挂车气管路滤清、干燥效果不好,可能需要更换阀体。故障现象二挂车

1、主车制动时,挂车如果没有制动,可以在主车制动时,检查挂车控制管路有没有气压。通过用手按下挂车制动控制管路握手接头的单向阀,检查是否通气。2、如果有气压,说明问题在挂车4、差动阀差动阀的主要作用是防止行车制动和驻车制动同时使用,避免双气室复合式制动分泵中制动气室和弹簧气室同时作用发生力重叠,从而避免机械原件超负荷。当拉起手刹时,如果驾驶员同时踩下行车

挂车控制阀工作原理:气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统.这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态,车辆要行驶的时候,驾驶员松手刹就是一个放气的挂车停放时间长,当刹车系统没有气压时,这时驻车制动系统(断气刹)起作用。当牵引车通过②供气管路向挂车⑥贮气筒充气时,紧急继动阀这时处于安全制动状态。安全状态下⑤紧急继动阀

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