今天的主要内容是关于DT350花鼓的拆解，保养，轴承更换的内容。使用的到的工具是DT SWISS专门为自家花鼓提供的拆卸和安装工具。当然，了解完内部结构，自己又有动手能力的朋友，也可以根据今天的内容做更换时需要注意的是，即使是固定方式相同的塔基，也需要观察塔基底部的花键数量，或者查到确切资料后再进行购买，以防买错。第二种结构常见于久裕等台湾品牌的滚珠花鼓上，通非驱动侧的
?﹏? 卡飞就是把飞轮和花鼓分离了，便于拆卸和更换，你要换就要单买；一体的你要换里面的东西有些麻烦，而且拆两次如果没拆好或者不会拆很容易就拆废了，发出响声有可能也起到车铃的作用，所以换了这辆车之后非常不适应，以为需要更换花鼓重新编轮组才能解决.那天在店里跟交流，发现其实换个棘轮应该就能解决问题，所以直接新棘轮安排，购入了dt原装的54t棘
33、清洁换上超低阻力不易劣化润滑油最后再依序组回即可。备注：1.取出2档动力输入棘轮座时，行星齿轮轴心阻挡华司通常会黏着一并取出。2.若无低阻力黄油，原厂机件内部建议以稀薄第四部，保养花鼓壳体内的轴承，如果你的轴承已经出现干涩，缺油或者轻微进水的情况(严重进水建议更换)。那么可以用薄刀片把轴承上的密封环撬开，小心不要弄变形，因为变形会增加轴承的
