一般来说，共轨喷油系统的压力可以达到2000-3000bar以上，这是传统喷油系统所无法比拟的。高压的燃油可以更加细腻地喷入燃烧室中，从而实现更加完美的燃烧过程。共轨喷油系统中另外，柴油机高压共轨技术的喷射压力高达2500bar,并且可以实现预喷射、主喷射、后喷射等多次喷射；常规的喷油器使用电磁阀控制，现在更先进的喷油器采用压电晶体替代电磁阀，喷油器的反
系统压力高达1600/1800bar(1bar大约相当于一个标准大气压)。HFRN热锻轨，适用于中重型商用车。带跛行回家功能，即使系统出现故障在不影响安全性的情况下仍可行驶，以满足商用车的特殊柴油机高压共轨压力多少现在高压共轨的柴油机在工作的时候，其燃油压力可高达2000多bar,其压力相当于一台豪华轿车压在一个指甲盖大的面积上产生的压力。希望我的解
共轨柴油机的共轨管中压力在一个范围内由ECU自动调整的，怠速的时候比较低，可以在40-60MPa,大负荷的时候可到160-180MPa。作用：高压共轨柴油机是指在高压油泵、压力共轨运行油箱中的柴油被泵吸入，泵将其输送到另一个高压泵。第二个泵将柴油输送到分配管，这是每个气缸的每个喷油器的来源。柴油以300 至1,600 bar 的压力（丰田发动机喷射高达2
电喷柴油车在室温和怠速时的正常轨压范围约为300bar。电喷柴油机的概念：电喷柴油机是采用燃油喷射和排放电子控制的柴油机，即电喷柴油机。电喷柴油机的组成：【太平洋汽车】柴油共轨系统的作用是将燃油喷射压力提高到1800bar,并能提供弹性燃油分配控制，通过ECU灵活地控制燃油分配、燃油喷射时间、喷射压力和喷射速率。柴油发动机通过15~20
