增压器压力不足的调节方法是：先把增压器外面的罩子取下，里面有一根小螺杆，小螺杆的尽头有一颗螺母，将这颗螺母拧松，然后再将螺杆缩短即可调节增加增压器的压力增压压力控制未能达到控制极限因为车辆进气异常，增压器受限，无法达到最正常的增压能力。该故障可能是由于进气压力传感器故障，信号不准确，导致增压器工作受限，
涡轮3000转之后才会介入工作，建议城市区买自然吸气发动机即可，长跑高速可以入手涡轮增压发动机。第二旁通阀机械故障导致常开，这种情况也会导致增加压力没有达到控制极限的故障码。第三增压压力传感器故障，增压压力传感器本身故障或者线路故障导致信号错误也会
P029900增压压力控制达不到控制极限是因为车辆进气量异常，增压器受限，达不到最正常的增压能力。这个故障可能是进气压力传感器的故障，信号不准确，导致增压器被你需要检查涡轮增压器外部有没有漏气，如果没有就需要检查涡轮增压器上面的控制阀这些有没有问题，涡轮控制没有达到极限主要是对涡轮的控制不够造成的问题可能是涡轮增压器的控
⊙﹏⊙ 大众速腾1.4t他显示增圧圧力没达到控制极限。老是显示epc,出现小黄灯报这种故障码就是涡轮增压压力不够导致的，检查增压压力，看有没有地方漏气，如果是这些都正常，那就基本上是涡轮本身的问题。16增压压力控制没有达到控制极限是由于车辆的进气量异常，增压机被限制，不能达到最正常的增压能力，这个故障可能是进
p029900增压压力控制没有达到控制极限是由于车辆的进气量异常，增压机被限制，不能达到最正常的增压能力，这个故障可能是进气压力传感器的故障，信号不准确，导致增压机被限制工作，这种2010年速腾1.4T,公里数90000公里，故障现象：动力不足。客户来我店说车子没有动力，感觉很不爽。先用5053进入电脑检查，发动机电脑报涡轮增压不足的故障。在读取数据流，果然压
