一、电控单体泵燃油喷射系统的工作原理输油泵从燃油箱中将柴油泵出，其经过滤清器和油水分离器等装置，最后将柴油泵入到柱塞中，柱塞在油泵凸轮的驱动下在泵腔内柴油机高压油泵的工作原理：高压共轨(Common Rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全
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●▂● 所谓的柴油电喷也就运用了一个技术，高压共轨，就是一个高压油泵将柴油泵如高压腔中，保持高压腔中的压力高压腔联通个喷油嘴，由ECU控制柴油喷射顺序及时间！柴油泵工作原理是通过柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油迅速注满油室。当
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╯▽╰ 柴油泵调速器一般都是机械离心式调速器，利用调速弹的预紧力和飞锤的离心力相平衡的原理，来调控转速和供油量相平衡，在发动机运行中调速手柄控制调速弹簧的预紧力，这个预紧力1、柴油泵吸油和压油过程喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体内的油道
