6. 燃油泵的控制电路主要有燃油泵控制电路原理是，发动机低速或中小负荷下工作时，ECU中的晶体管导通，油泵控制继电器的线圈通电，触点闭合。由于将电阻器串入电废气涡轮增压的作用失利用发动机排放的废气能量给进气增液，提高了充气效率，增大发动机的功率。废气涡轮增压器的工作原理废气涡轮和压缩器泵轮共同在轮轴上，当具有一定压力、流速
＋＾＋ 在波纹管式电动燃油泵中使用了金属波纹管，而不是膜片。伸展或压缩波纹管时可产生吸力和压力。图4所示波纹管式电动燃油泵使用电磁线圈来升高或降低波纹管。当电流通到电磁线圈时，作用：将汽油从油箱中吸出，加压后通过燃油管道输送到喷油器。安装位置有两种：油箱外和油箱内，分别称为外装式油泵和内装式油泵。内装式油泵的特点：不宜产生气阻和汽油泄漏
燃油流经电动燃油泵内部，对永磁电动机的电枢起到冷却作用，又称湿式燃油泵。电动燃油泵的电动机部分包括固定在外壳上的永久磁铁和产生电磁力矩的电枢以及安装在外壳上此时开路继电器中L1线圈通电使其触点闭合，从而通过主继电器、开路继电器向燃油泵供电，燃油泵工作；发动机正常运转时，点火开关IG端子与电源接通，同时空气流量计
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节电动燃油泵总成德尔福公司发展的GEN IV 电动燃油泵总成机构主要包括涡轮、转子线圈总成、马蹄形永磁材料定子元件、前后端盖、碳刷、限压阀和单向阀等部件组成。电动燃油
