总的来说，在承载方面，骏铃V6延续以往江淮轻卡的优势，配置也更加稳定、安全了，且动力足，拉货多也不影响爬坡和车速。江淮骏铃V6 156马力3.905米排半仓栅式轻卡(HFC5043CCYP91K2C2V) 当前里程数：120000公里我的评价：这个车开了1年2个月车是非常好开的平时装八吨货在其它地方跑都很好，进了贵州就
ˋ▽ˊ 江淮骏铃V6轻卡变速箱挂挡困难，一挡倒挡经常无法挂进去，严重影响使用，投诉无人受理，前期出现类似问题。咨询过售后，答复是这种变速箱就是这个通病。现在出质保江淮骏铃又有骏铃V5和骏铃V6之分，V5是中体驾驶室1900MM宽，V6则是宽体2070MM驾驶室。属于轻卡中的重载版底盘。这两款车目前国五和国六均可正常上牌。今天就与大家分享江淮骏铃V5国
骏铃V6外观比较硬朗，而CTS比较时尚；内饰方面，V6侧重于实用性，而CTS侧重于乘用化；动力方面，骏铃V6搭载江淮锐捷特发动机，152马力，具体好不好用有待大家验证。比起V6的大马力，奥铃CTS1.正关注呢，我群里一哥们买了，骏铃V6我们这边也看到有车了，我们车队之前大部分都是江淮的骏铃，开的都不错，这新车上市以后，只看外观我就喜欢上了，去店里看过，3308配迈斯福发动机的，1
节气门积碳过多。骏铃V6是一款为城镇物流高端打造的轻卡车型，江淮骏铃v6发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过二、好开对于汽车而言，一句简单的“好开”却包含了太多的因素。例如：视线好，盲区小，操作便利，通过性强，长时间驾驶不累等一样不能少。下面我们从轻卡村车主、驾驶员们的口中，
