汽车的节气门和喷油嘴两万公里清洗一次，节气门和喷油嘴的清洗方法：1、这两个项目的保养需要到专业的修理厂去完成，可以拆装后进行，也可以打吊瓶清洗，打吊正常情况下，汽车节气门是2到5万公里左右清洗一次。其中喷油嘴无异常的情况下不需要清洗，或者是2到6万公里左右清洗一次。如果长时间没有清洗，就会造成汽车的发动机动力下降，消耗更多
不过真的无法判断作用大不大，积碳无法量化也没有对应的油耗统计数据，如果清洗节气门可能200元，不清洗1、通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器；2、感觉到车辆费油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；3、车辆每
凌渡节气门清洗通俗点说，节气门就像发动机的一扇门，边是空气滤清器，一边是发动机缸体，控制着发动机的进气量。平时咱们踩油门的时候，空气就从这扇门进去，然后跟燃油混合，最后被点燃车辆需要在2万km上下打扫一次。发动机内部碳的堆积位置在节气门、喷油嘴、进气道和火花塞上。定期吹扫有助于降低发动机的油耗，也可以恢复发动机的动力。当然，
╯０╰ 例如如何正确清洗汽车喷油嘴。这些我们就很少知道，如果车辆长期在市区内行驶，建议车辆每间隔15000 公里清洗一次节气门体和怠速阀，每间隔30000 公里清洗一次进气道、机油单独清洗喷油嘴、节气门的排除物会加剧三元催化器的污染和堵塞，严重时会起到适得其反的效果。专家建议：当车辆每行驶2万公里；感觉到车辆油耗升高，动力下降；车辆每次尾气工况检测前
1、一般为一万公里至二万公里左右清洗节气门比较适合；2、喷油嘴的话：在无异常情况下不用清洗，或者五至八万公里左右清洗；3、清洗的好处是清理积炭，提高进气量和喷油精通常情况下，对于「空气滤芯」至「节气门」这段的「进气管」部分车型包括「进气软管」、「进气总管」和「进气歧管」一般会拆下清洗。而「节气门」后的「进气道」难以单独拆解，故此
