鼓刹比碟刹成本低，这个大家都是知道的，新桑塔纳采用后轮鼓刹，相信也是由于成本的考虑。鼓刹的缺点就桑塔纳(参数|询价)使用鼓刹的原因有：1、平台化决定，桑塔纳中配车型配备的是前盘后鼓的制动方式，但是其顶配车型却配备了前后双盘制动方式，所以决定了需要使用鼓
桑塔纳一直都是前盘后鼓。前轴是碟刹，后轴是鼓刹。桑塔纳后轮鼓式刹车桑塔纳的配置也比较寒酸，全系配备的都是前盘后鼓刹，大灯也全都是卤素光源，车辆标配的只有ESP、双气囊、胎压报警、发动机启停、遥控钥匙等，低配是钢轮毂，总之很不尽人如意，跟
至于悬架方面全系标配了前麦弗逊式独立悬挂+后复合扭力梁非独立悬挂结构，此外，全系采用了后鼓刹，几款低配车型的轮毂甚至还是钢轮毂。来到车内，新桑塔纳的内饰设计依然很复古很大众桑塔纳刹车是不是碟刹有些模型是通用的。桑塔纳刹车盘部分是通用的。桑塔纳刹车盘没有具体的更换周期。当车辆行驶里程达到10万公里时，应检查车辆的制动盘。如果损坏或磨损到极限，
╯﹏╰ 新款桑塔纳低配1.6刹车前轮盘刹，后轮鼓刹。桑塔纳后轮鼓刹改碟刹全过程(12/35) 楼主：Q373402707Q 返回帖子评论图片分享之前已经有很多朋友改过碟刹了，所以客气话废话我就不说了，直接说大家关心的问题和之前有很多人问过
2、刹车不同：朗逸是四轮碟刹；桑塔纳的后轮是鼓刹。3、重量不同：朗逸在1.3吨左右；桑塔纳的车体自重仅1.1吨左右。4、发动机不同：朗逸的发动机有1.5升发动上海大众全新桑塔纳的前刹车采用通风盘式，后刹车采用鼓式刹车，尽管配备了ESP,但制动系统稍有些不尽如人意。我们感觉制动力度比较线性，没有
