发动机报传动系统故障，检查发现燃油泵调节电流过低／过高故障码。这有可能是多种故障导致。现目前大多数是由于油泵故障车型搭载的是三相控制的油泵，油泵内部通过永久磁铁的三相无刷电机驱动.电动燃油泵控制单元利用一个按脉冲宽度调制输出电压(pwm信号)调节电动燃油泵的转速，从而使电动燃油泵精确地输送所
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1.电脑检测，有燃油系统压力过低故障。EKPS(电动油泵控制单元)电压调节故障。由于进厂没有故障现象，首先检测燃油压力，在标准范围，查询车辆没有让油泵召唤，带油压表路试，发现有时一踩14年宝马740N55发动机报燃油泵模块调节电压过低，行驶偶尔抖动熄火，换了高压油泵没有好，油泵模块具体怎么排除检查？ 车辆电脑故障识别，ek ps调节电压过低的相关故障。针对这个故障的可能性，只有两
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故障排除：至此可知，发动机熄火的主要原因为燃油泵的控制电流过低。而导致电流过低的因素有以下几点：①油泵发卡或其本身故障；② EKPS供电或接地线路接触不良；③ EKPS本身故障。经检您好，很高兴为您解答[鲜花]宝马481b01调节电压过低故障的原因是EKPS调节电压过低，是由于供电电压，和EKPS电子燃油泵造成的，和是燃油箱问题的哦。以上就是宝马48
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调用EKPS单元功能，读取燃油泵供电电压和电流共同分析，燃油泵控制数据流如图1所示。在调取其他正常工作车辆的数据流，如图2所示。对比正常车辆可以发现调节电流偏低，电压偏高。此连接诊断电脑读取故障信息，在电子燃油泵控制单元中存有5个偶发性故障码（图1）481B01一电子燃油泵EKPS调节电压过低；48B04一电子燃油泵EKPS调节电流缺失；48B05一电子燃油泵EKPS
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宝马3系列更换新油泵电脑无法启动，电子燃油泵系统储存故障码“629D EKPS燃油泵控制：未设码当前”，无法清除，如图2。EKPS电子燃油泵系统识别信息车架号(VIN):0000000,如图3,需要X-4此车为三相电机燃油泵，存有燃油泵EKPS调节电压过低、电流缺失、燃油泵转速缺失，故障现象与EKPS内部故障、燃油泵损坏很相似，维修技师凭经验更换了EKPS和燃油泵。在维修过程中维修技
