·481B2B : EKPS引流泵功能损坏·481B03:燃油泵控制调节电流，过低·11 A002:燃油高压，可信度：压力过低·D01570:信，氯电机4车轮扭矩，40.3.4)缺失，接收器ICM,发射器DME/DDE 2、使用劣质燃油劣质燃油还有杂质、异物过多，容易造成燃油泵抽吸滤网的堵塞，使燃油泵泵油吃力，而且一些没法过滤的杂质进入燃油泵，也容易磨损燃油泵。3、燃油滤清器长时间不更换
剩下就只有DME控制单元内部故障了，找配置相同的车辆，将DME及CAS对调，安装后故障消失，读取此时的数据流，此时急加速、缓加速时电动燃油泵电流有明显变化，电流范围在7.1～10.5A之间，故2.用ISTA读取故障代码：存有EKPS 6294 调节电流过低和DME 2AAE DME燃油泵故障，随即删除故障代码。3.进行试车确认故障。当出现故障时生成故障代码是油泵电流过低，再根据之前的故障代
宝马X5电子燃油泵调节电流过低会导致宝马X5无法启动。流量调节阀只允许由低压侧流人一定的燃油，足以产生所需的油轨压力。这时不把高压泵中的汽缸用燃油完全注满。通病11：发动机报传动系统故障，检查发现燃油泵调节电流过低/过高故障码。这有可能是多种故障导致。现目前大多数是由于油泵模块EKPS故障。更换就可以消除。好了，N52通病就分享到这
＞﹏＜ (1)通过流量调节阀调节油量：流量调节阀只允许由低压侧流入一定的燃油，足以产生所需的油轨压力。这时不把高压泵中的汽缸用燃油完全注满。电流越高，油轨压力越·481B03- EKPS调节电流过低·11A031-燃油低压系统电动燃油泵故障码中的EKPS为电动燃油泵控制单元，在“电动燃油泵的电子调节”系统中，将根据需要控制电动燃
╯ω╰ 检查分析：维修人员接车后用诊断仪检测车辆，系统中存在电动燃油泵控制单元(EKPS)调节电流过低的故障码。根据故障码提示，分析可能的故障原因有：燃油泵故障；燃油泵相关的线路故障；EKPS故障。连这就说明了燃油箱左侧中的引流泵没有将油箱左侧中的燃油引人燃油箱的右侧，所以导致了燃油箱右侧的燃油用尽，故障“481B03燃油泵控制调节电流，过低。”也是燃油右侧油槽内有燃
