因为在90年代初期，桑塔纳的价格大约是在十九万元人民币左右。即使是放在现在十九万元的车，小编也没有那个经济条件购买。何况是在将近30年前呢。在北京刚刚公布的人均收入大约是1万1985年，一辆桑塔纳轿车在国内的售价是20多万人民币。对于当时的普通家庭来说，20万元属于天文数字。根据作者母亲的回忆，当时自己的工资只有60元。即便按照20万元的最低标准计算，也相
桑塔纳这款车出现的时间是上世纪八九十年代，那时候国内的平均消费水平是非常低的，那时候的工人工资一个月也就是几十块钱，当时这款车刚进入国内的价格被大众定价为八万，现在听到八90年代桑塔纳价格在20W左右。90年代，有三款车被亲切的称为中国汽车界的顶梁柱，这是一个时代的缩影，同事也让更多
∩△∩ 九十年代，上海大众周边基础设施已经成型，桑塔纳的产能开始稳步提升，并且还进行了升级换代，但是桑塔纳的价格仍然很高，还是要18-20万左右的人民币，这个售价在当可以买567辆2016款新桑塔纳在九十年代初，据说象征你身份之一的东西就是看你是否有桑塔纳、拉达、达契亚等车，听说当时的桑塔纳其后部的一组灯管便需费用2千多
而在桑塔纳在中国诞生的背景下，有一个小故事特别值得一提，就是当年桑塔纳刚被引入中国的时候，德国方曾经建议零售价为10万元人民币，虽然价格跟现在新款桑塔纳差桑塔纳的价格最低也要15万元，可能在现在看来不是很贵，但是对当时的人们的生活水平来说，这可是"天文数字",在当时，一份收入不错的工作，每个月可以赚个200块钱，也就是说一年不吃不喝可
所有这些构成了对桑塔纳这款轿车的特殊情感。与之类似，老款桑塔纳在90年代同样也常常作为公务用车。要SugarDesign(作者) : 拥有桑塔纳，走遍天下都不怕乐高新之助： 所以我一直觉得普桑才是真正的硬核车子SugarDesign(作者) : 我也觉得很硬核！玉米地里唯一的玉米粒2020-10-30 回
