当时桑塔纳普通版本需要13万，2000则要19.5万，按照当时的工资计算，不吃不喝要满32年才能买得起。结语：如今桑塔纳就是非常普通的车，买这种车也不再困难。看到最后有网友表示：还据一位桑塔纳的忠粉介绍，1990年的时候，一辆桑塔纳要价在8万元，就相当于一座100平米的北京四合院。因此，卖掉四合院买桑塔纳，这也是“等价交换”。所以，在那个年代说桑塔纳是“贵族汽
在93、94年左右，一般的桑塔纳的市值约为二十万人民币，就等于现在的200多万，可见桑塔纳其实是那个年代的豪车。在九十年代初，据说象征你身份之一的东西就是看你是否有桑塔纳、拉达、达契亚等不得不说这两个品牌的车子实在是让人想不到，一辆桑塔纳居然还需要138,000。很多年轻人对这个数字并没有概念，在它们的心里觉得只不过是十几万罢了，小编可以给大家算上这样的一笔账。
九十年代中期，一线城市人均月收入最高800元，年收入1万元，普通工人收入500元左右，年收入6000元。我们按照高收入来算，奥拓相当于6.8年的收入，桑塔纳相当于18年在80年代，桑塔纳售价高达20万元，虽然这个售价放到现在的车价并不夸张，但放到80年代是一个什么概念？那个年代大米0.1元/斤，猪肉0.95元/斤，能成为万元户已经是很多老百姓的梦想，要花几
∪ω∪ 北京市2016年的平均工资为6906元，不吃不喝的话，一年为82872元，100年就有8287200元，买一辆劳斯莱斯幻影也是勉强够的。这么一算，当时能买一辆桑塔纳的难度要比现在买一辆800万的影视剧《插翅难逃》中当时一辆二手桑塔纳市价10万左右从查阅国家统计局网站得到的相关数据来看，90年代中国人的人均GDP从1644元上升到1999年的7159元，整体涨了约4.35倍，而随着桑塔纳
桑塔纳现在中国经常在首富位置的王健林，据说90年代的时候就拥有一台奔驰S600,这真的算是有钱得早啊！要知道那时候北京一套别墅也就100万。姑姑家有个表哥，包工头，大概93年还是94年买的桑塔纳，20多小的时候（2000年左右），单位给爷爷配的公车是一辆黑色的桑塔纳2000。悬挂的是白色的军用牌照，因为这个
