用郑州日产没有对应的特殊功能菜单，因此邵师傅直接用首页的特殊功能进。其他车也一样，如果车型菜单没有特殊功能，可进首页特殊功能试试) 喷油嘴编码功能直接提示作用为更准确控制沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，导致动力性能下降；沉积物会在进气阀形成积炭，致使其关闭不严，导致发动机怠速不稳、油耗
换喷油嘴不需要匹配。更换喷油嘴的情况：当发动机出现怠速不稳，油耗增加，加速无力，就可以做喷油嘴清洗。一般来说，建议车主在2到3万公里左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到4代表动力和喷油系数喷油嘴本身是一个常闭阀，常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀
后来发现启动时，4个喷油嘴只有一个正常工作，其它3个没工作的喷油嘴，编码与原车对不上。而且这3个中有一个还在漏油，里面少了一块铜片，柴油都流到机油里面了。李先生致电杭州庞有编码，ECU可以有学习功能，ECU可以平衡每个喷油嘴的喷油量，因为每个喷油嘴的喷孔都会不一样的大，
因发动机故障更换了六个新喷油嘴，新的喷油嘴需要重新编码才能正常工作，下面介绍喷油嘴编码的方法。编码步骤1.把新的喷油嘴编码记录下来，如图所示：2.使用诊断设备H6 PRO连接车辆，将喷油嘴编码按照原车顺序写入。注：※如原车喷油嘴数据还可以读取，建议先将原车数据读取出来，点击读取喷油嘴编码，拍照或截屏留底。※部分系统会有刷写提示，需详细阅读注意事
2、点火线圈(故障排除解说：点火线圈故障不会是偶发性，而是一旦故障即不工作，不会因为调换位置就正常工作，案例上调换位置后，故障内容依旧所以排除) 根据上述内容后开始拆除这台引擎喷油嘴编码就是喷油嘴上面的编码数字更换喷油嘴时要进行喷油嘴编码 以弥补喷油嘴制造公差
