四缸发动机气门调整可以按点火顺序或双排不进法来进行调整，四缸气门调节口诀为1245上3678。在调整的时候应该严格按照原厂规定的间隙来进行调整，以保证发动机顺序首要任务是将1缸置于压缩上止点，调节其气门。然后才旋转发动机曲轴180度，使3缸处于进气下止点，调节间隙。接着在次选曲轴180度，将4缸转到排气上止点，调节间
o(?""?o ①缸压缩上止点，进排气门均关闭，进排气门可调。②缸作功行程下止点，排气门开启进气门关闭，进气门可调。③缸进气下止点，进气门有迟闭未完全关闭，排气门关闭，4缸气门调节口诀：双、排、不、进。不过不同类型的发动机与其进气门、排气门的位置会有所差异，因此在气门间隙调节顺序上也会有一些不同，需要注意不要错调。以已
(4)、2缸处于做功行程下止点，其排气门开启(不可调),进气门关闭(可调)。2、采用“双排不进法”对四缸发动机气门进行调整：(1)、第1缸活塞处于压缩行程上止点位1.四缸气门调节公式：双，排气，不，进气。2.但是不同类型发动机的进气门和排气门的位置会有所不同，所以气门间隙调整的顺序会有一些差异，注意不要放错。3.以1、3
四缸柴油机调气门口诀四缸发动机气门的调节方法1、以点火顺序为1→3→4→2的四缸发动机进行调整：1)、1缸处于压缩行程上止点，其进、排气门均关3缸不能调节，就叫“不”。4缸就可以调节进气门，这个就叫“进”。这就组成了“双排不进”的口诀。气门，昆虫或其他
次序最先将1缸放置缩小上止点，调节其气门。随后转动发动机发动机曲轴180度，使3缸处在进气口下止点，调节间隙。然后再度挑选发动机曲轴180度，将4缸转至排气管上四缸发动机气门调整可以按点火顺序或“双排不进法”来进行调整，四缸气门调节口诀为1245上3678。在调整的时候应该严格按照原厂规定的间隙来进行调整，以保证发动机能正常工作。点火顺
