?０? 造成这种情况的原因主要是柴油中含有一种蜡质成分，这种成分凝点比较高，所以在低温下很容易就会被冻住，具体解决方法如下：1、解决柴油车被冻住最快且便捷的方式，便是给车子加装一套柴油冬天结蜡怎么解决【太平洋汽车】一是给燃油加热，使其温度高于凝结温度；二是降低柴油的凝结温度，使其凝结温度低于所在地区的气温。结蜡的柴油流动性差，严重阻碍供油管路的通畅，
柴油车冬天冻油的解决方法1、给车子加装保温加热的电热装置。很多配置较高的柴油车，都会配备电热系统。主要是通过电阻丝加热，提高柴油的温度，不过弊端是会增大耗电量。加装的话需所以冬季选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的牌号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。3 使用海
卡友开的大部分是柴油车，柴油温度一低就容易结蜡，润滑油也会变稠，油箱内水分也容易结冰堵塞燃油系统。所以冬季经常看到卡车会龟速前行或者直接趴在半路上，遇到这种情况有经验的老司4、防凝剂添加比例：国标柴油1:1000（250ml防凝剂最多配250L柴油）。5、0号柴油的冷滤点是零上4度。为防止柴油结蜡
在冬天防止柴油结蜡，上面都是一些非常危险的方式，冬季想要自己爱车在冬季也能正常行驶！就要选择一个相对安全的方式，例如“柴油防凝剂”来防止柴油结蜡。错误方式三；打不着火连续启避免结蜡。但要注意的是一定要采用正规的柴油专用防凝添加剂。2、加标准柴油不少人为了方便或省钱，会选择自行购买
2.将加热丝(加热杯)放入油箱、柴滤和其他油路中3.装车并安装油路加热控制面板柴油管路加热设备，冬天柴油汽车被冻住，具体解决方法如下：1、解决柴油车被冻住最快且便捷的方式，便是给车子加装一套保温电热装置，这样就能保证柴油在冬天不会结蜡了。2、可以往柴油中添加柴油抗凝剂
