把后轮架起来空转，会发现飞轮在不停的做小幅度的摆动，正常来讲应该是静止的才对。仔细观察了一下，导致新能源汽车后轮阻力扩大的因素有很多，假如自行车的刹车锈蚀或是刹车调得过紧。也是有很有可能导致后轮阻力扩大，这样的话下可以根据刹车防锈处理和调节刹车松紧来处理，如果是牵
电动自行车的后轮如果转的很沉，这种情况一般考虑是刹车过紧而导致的，其解决方法就是，调节螺母的松紧，顺着闸线就会找到调节刹车的螺丝，然后使用六角螺母将螺丝稍微拧开一点，用手反换个花鼓吧。
如果不是刹车卡住了轮子，说明是轮轴拧太紧了，针对普通滚珠轮组，培林的轮组不存在这个问题，用2个扳手分别卡住2便，将其拧松。问题应该解决，不要拧太松了。满意左右摆动就要反向调整左边辐条与右边辐条，比如某个部分向左摆动，就要拉紧右边辐条，松开左边辐条。径向摆动更好调整，如果那个部位高，就同时拉紧左右辐条即可。说明：辐条的松紧办法
解决方案：重新定位高速H,增加变速线芯张紧力一种方法是逆时针转动车把左手指拔上的微调螺丝，几圈几圈的转，直到变到3挡为止！如果微调螺丝的方法不管用，力度达不到的话，需要第二种自行车常见异响的处理①链条发出异响检查链条是否缺油，若链条发干，就要加注链条油icon;链条严重磨损，除发生异响外，还有跳齿、掉链等现象，那就要根据情况维修或换上新链条。②脚蹬
