大众帕萨特的火花塞更换周期为2万公里。1.4T,1.8T和2.0T发动机原厂采用的是NGK PFR7S8EG火花塞。此更换教程适用于大众四缸机①倘若车主不清楚专用工具，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。②首图2.8 点火线圈插头端子(2)检测点火线圈的供电电压把便携式万用表(电压测量档)串接到点火线圈插头的端子15 与搭铁之间(图2.8),打开点火开关，其电压规定值约为蓄电池电
选用内菱形螺母移走点火线圈固定螺母。选用扳手手指翘起来，放入燃烧导体。装入新的起爆导线并托架螺栓。接通开关点烟器后见将顶部底板盖好。帕萨特点火线圈保险此更换教程适用于大众四缸机①倘若车主不清楚专用工具，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。②首先要拆掉点火线圈上的线插以及点火线圈上的螺栓随后就能把点火线圈拔出来了。③把
先从折腾点火线圈开始……更换完后感觉怠速嗒嗒声小了，动力貌似略有提升，油耗还看不出来，以后会更1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；3、放入新的点火线圈并紧固螺丝；接
打开发动机顶部的点火线圈盖；用内六角扳手拆下点火线圈固定螺钉；2.取下点火线圈电源插头；用螺丝刀轻轻1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；3、放入新的点火线圈并紧固螺丝；接
