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这款车正式上机器正常弹出来是在4毫米左右。对你这个就是正时链条拉长了。检查正时链条吧。1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器,一根为12v或5v的电源线,一根信号线,一根搭铁线;2、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表

⊙^⊙ 故障码就是,凸轮轴位置传感器不可靠信号!这台车正常是来换缸垫的,但是在我全部安装完以后打不着火,启动困难,汽油压力有,缸压也有,正时也对(这个时候以为是对电脑诊断:初始故障为P001600-气缸列1,凸轮轴位置/曲轴位置传感器-分配不正确。有可能是相位不正确导致,请检查凸轮轴/曲轴相位,如果出现跳齿需要对正时重新纠正

∩△∩ 故障原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器电路,接头,其本身故障,或电子控制模块(PCM或ECM)故障等。如果要对光电式凸轮轴位置传感器进行勘测的话,可以断开点火开关,然后用传感器的导线来连接到插头上,然后用万用表连接到3端,再用电压表进行检测。如果没有坏的话,电压应该在4

如果凸轮轴位置传感器出现故障,第一个表现就是点火无效,发动机难以启动。车热了很难加油,要么直接听,要么直接熄火。还会有油耗,车无力,加速加不起来。甚至开车的,ECU根据传感器的反馈来设定不同转速、不同节气门开度下的气门开闭时机,然后这个凸轮轴电磁阀便开始

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