亲您好，造成这个故障出现的原因有碳罐电磁阀常通。氧传感器损坏。空气流量计故障。首先应该读取氧传感器数据流分析氧传感器是否损坏。然后检查电磁阀。亲您好。这燃料校正电子控制单元控制燃料喷射器的打开时间，从而可以控制燃料喷射量。发动机的理论最佳空燃油比是14.7比1。发动机工作时，电脑会控制喷油量，使发动机的空燃油比始终保持在理论
一汽大众途胜耗油量大，电脑检测p0170燃油修正故障（BANK1），发生这样的情况就说明途胜的喷油嘴需要清洗了，在清洗现代途胜2现代途胜2.0:p0170燃油修正1排是什么意思造成这个故障出现的原因有碳罐电磁阀常通。氧传感器损坏。空气流量计故障。首先应该读取氧传感器数据流分析氧传感器是
燃油修正电子控制单元(查成交价|参配|优惠政策)是控制喷油嘴打开的时间的，这样就可以控制喷油量了。发动机有一个理论最佳空燃比，这个理论最佳空燃比是14.7比1p0170燃油修正1排故障方法如下：1、依据故障码的设置条件，相关的检测方式--燃油压力是否正确，进排气系统是否漏气，空气流量计信号是否正常。2、依据氧传感
当汽车故障码为P0138时，代表汽车的氧传感器电路电压高，第一排后面的氧传感器故障。通常，该故障代码可以通过更换氧传感器来解决。当汽车加热氧传感器的信号电燃油修正这个东西说明还是混合器有问题，这个需要检查一下喷油嘴，检查进气量，如果都没问题的话，那就把三元催化好好清洗一下。安**2 燃油修正应该不会影响怠速吧？ 技师田文
1：进气或排气系统漏气或受到限制；2：发动机机油脏或油量多；3：前氧传感器或MAFS污染；4：燃油系统故障；5：EVAP如果燃油修正系统有问题，发动机的空燃油比的值就不能保持在理论最佳值附近，这样发动机的油耗就会增加，功率就会降低。出现这种情况后，您应该检查喷油器。汽车
