车型：大众速腾1.6L/2V手动舒适型2009 故障码P0171 系统(空燃比)太稀(第1排) 检测项目检测值单位正常值范围点火提前角-1.500↓度5-63.5 短期燃油调整(缸组1)-4.688%-10-10故障码：P0171 ，中文定义：系统(空燃比)太稀(第1排) ，英文定义：System Too Lean (Bank 1) 。范畴：燃油或空气。背景知识：燃油修正是指电控单元（ECU）通过增加或
该发动机的理论最佳空燃油比是14.7比1。发动机工作时，电脑会控制喷油量，使发动机的空空燃比始终保持在理论最佳空空燃比附近。如果燃油修正系统出现故障，发动机的空空燃比就无法保这样通过不断的短期燃油修正，使混合气的浓度尽可能维持在理论空燃比附近。对燃油修正系数影响的因素有发动机缺火、排气不畅、燃油泵压力过低或喷油嘴堵塞，可从这几方面入手检查。
＞＾＜ 您好，为检测到进气量偏大，所以喷油较多，但是氧传感器检测到混合气过浓，然后系统控制减少长期燃油修正，就是在程序控制的范围内，减少喷油。p0170燃油修正1排故障方法如下：1、依据故障码的设置条件，相关的检测方式--燃油压力是否正确，进排气系统是否漏气，空气流量计信号是否正常。2、依据氧传感
该发动机的理论最佳空燃油比是14.7比1。发动机工作时，电脑会控制喷油量，使发动机的空空燃比始终保持在理论最佳空空燃比附近。如果燃油修正系统出现故障，发动请教下，我车急加速时候一到高转速，五六千转，就会顿挫，而且排气轻微噗噗响，有时候转速根本上不去了，卡在那里抖，读数据流唯一发现的问题就是短期燃油修正变为19.5%空燃比略有下降(不
004407燃油修正：缸组1加是喷油嘴和相关的线路不好。长期燃油调整值是由短期燃油调整值得到，并代表了燃油偏差的长期修正值。如果长期燃油调整显示0％表示为了保持故障码“P0172：系统(空燃比)太浓(第1排)”，意思是混合气偏浓，燃油偏多，氧气偏少，实质就是
