燃油系统压力有油泵提供！压力的调解有油压调节器决定不同工况下的油压！电喷汽油机燃油系统的供油压力是影响混合气浓度的敏感因素，正常情况下，燃油系统的静态压力应为()。A、250~350kPaB、250~392kPaC、290~392kPaD、392~588kPa
影响燃油系统压力的因素有哪些
＞▽＜ 燃油压力过低的最主要原因一辆行驶里程超261000km,配索菲姆国高压共轨柴油发动机，发动机管理系统为博世EDC系统的南京依维柯汽车公司生产的威尼斯之旅轻型客燃油压力控制系统主要注意两个方面：一个是燃油箱不要因为燃油液面过低或集滤器堵塞导致缺油，造成燃油泵过热变形；另一个是由于燃油压力调节器故障，进而导致混合
影响燃油系统压力的因素有
五、燃油滤清器的常见故障与影响1、燃油滤清器脏污堵塞会造成燃油系统压力下降，从而导致加速不良、怠速不稳等现象。2、装错燃油滤清器(带压力阀) 会造成燃油系统压力过低或者过汽车油泵压力不足的原因一般有：油泵驱动齿轮轴后端油封磨损或管接头不严，管内有空气体；油箱缺油，滤清器脏；油泵齿轮端面轴承磨损或卡死，使油泵齿轮轴间隙过大。
影响燃油系统压力的因素包括
主要的原因是燃油压力低(比如怠速时是160-180KPa),尾气测试显示HC碳氢化合物和CO一氧化碳的含量高。在检查时重点检查影响最大的冷却液温度传感器和空气流量计，汽车燃油压力不稳的原因主要有，燃油压力调节器损坏燃油泵，泵油不足或进油滤网堵塞燃油泵，电路接触不良燃油滤芯器或燃油管堵塞。燃油压力不稳，对汽车的影响主要
影响燃油压力的因素有哪些
过高一般是油压调节器故障或油路堵塞，压力过低可能是汽油泵、油压调节器、油泄漏等问题燃油供给系统的压力过高或过低会给发动机工作带来哪些影响？- ___ 1. 分配泵低压端：1造成燃油压力过低的常见原因如下：1、高压油泵内部堵塞或压力调节器工作异常。2、冷起动电磁阀卡死在常开位置。3、喷油器损坏，造成回油量过大，或燃油大量泄入气缸。4、低压油路存在弯曲、吸扁
