分析认为，造成发动机熄火的原因有2种：一种是油轨压力传感器信号失准，J623无法精确控制喷油量；另一种是燃油供给确实不足。将燃油压力表连接在低压油路上试车，发现发动机熄火时的低(3)调节阀出现故障一般有以下情况，压力失准(压力过高或过低)膜片破裂真空管进油；调节阀渗漏会引起燃油压力故障，膜片破裂真空管进油，初期会使发动机短时熄火启动困难，严重时使车辆无
在怠速时发动机运转数据流都正常. 由于p0441油箱排气系统通过量不正确，以前在其他车上也有碰到，但没有仪表灯报警过，所以怀疑epc灯亮主要还是因为p119a燃油压力传感器功能失效引起的.所以着重你好！你所说的这个应该是高压泵上的那个传感器，一般出现这个故障偶发的比较多建议清除就可以了！高压泵有时会燃油箱燃油不足或多次启动也会出现，但会报偶发故障
燃油压力传感器失效可能有这些原因：1,燃油压力传感器故障；2,燃油泵传感器故障；3,汽油泵传感器故障。故障原因1:燃油压力传感器故障。燃油油轨的压力是通过燃油压力传感器给发动机”有以下相关内容介绍：建议方案：系统报燃油压力调节器二对地短路顾名思义，对地短路就是缺少电源线，在经过检查时，高压油泵电磁阀，缺少电源，通过电路图上来看
∪▽∪ 3.燃油轨压力传感器及其电路是否有故障。解决方法：建议车主去4s店用电脑读取发动机电控系统的故障码，根据故障码判断分析故障点，进行维修。4.汽油泵或高压泵损坏帕萨特高压油泵故障的原因：泵启动后无流量或流量不足，压力脉动大：泵腔内空气未排净，柱塞进排液阀密封不好，吸液过滤器堵塞，卸压阀或溢流阀失灵，吸液管过细过长，水箱液位低。燃油泵
3、燃油泵故障。如果燃油泵压力过低或者过高，就会出现燃油油轨压力大小不一样的情况，进而导致燃油压力传感器失效。4、如果添加劣质汽油，会造成燃油滤清器堵塞，进而导致燃油压力一般出现这个现象是电磁阀损坏。根据其他维修站提供的信息，新帕萨特高压燃油泵损坏的比较多，更换高压燃油泵，故障依旧，这时有点不明白为什么会这样，重新思考，检查压力调节阀的线路，测量调节电源正
