2、配气机构，主要零部件：凸轮轴、正时齿轮、气门、推杆、摇臂、挺柱、气缸盖等；3、其它综合零部件：机油泵、机油滤、空气滤、冷却水箱、起动机或手摇启动装置、喷油器、喷油泵、柴油首先打开喷油泵，再打开上排空气的螺钉，打开油箱开关，即可排出空气。单缸柴油机的气缸数量只有一个，主要应用于汽车工业，农业机械，工程机械等领域，单缸柴油机的重量轻体积小，便于维修
1、首先在排气作业前必须保证油箱中有足够多的柴油，供油管路密封良好，不能有任何渗漏，各接头处的密封垫圈如有损柴油机排气管湿润或滴油，应该主要检查：1、喷油泵柱塞和出油阀的磨损情况：喷油泵柱塞和出油阀磨损严重，泵油压力不足，导致喷油器雾化不良，个别缸不工作，排气管
检查调整的方法(以6160A 柴油机为例): (1) 、逐缸调整法：按轮轴工作转向转动飞轮，注意观察靠近飞轮的第六缸进排气阀的推杆，当发现两推杆同时上下移动时，就表示第六缸处于柴油车排空气方法：在柴油泵的侧方有一个手动排气装置，熄火情况下，用手在油泵上下按压来泵油，
单缸柴油机怎么排空气1、首先，排气作业前，要保证油箱内有足够的柴油，供油管路密封良好，无泄漏。如果各连接处的密封垫损坏或变形，橡胶老化等现象必须更换。2在柴油泵的侧方有一个手动排气装置；2、熄火情况下，连续按压，知道喷出油为止；3、柴油电喷高压共轨的很容易排空气，电控单体泵的更简单；4、高压共轨的排空气直接
