百度爱采购为您找到8家最新的压电式喷油嘴电磁式喷油嘴产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息，您还可以免费查询、发布询价信息等。电磁阀一般流通系数很小，而且工作压力差很小。比如一般25口径的电磁阀流通系数比15口径的压电喷射阀小
现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油一般大部分汽车喷油器都是电磁式的，一般两线制，电压线和接地线。ECU向喷油器线圈绕组发送控制电压，产生的磁场吸引针阀，针阀喷射燃油。ECU停止供电，针阀在回位
●０● 【压电式喷油嘴】内部由多层压电晶体构成，当通电时，膨胀的压电晶体会将燃油以最高20Mpa的压力喷射成锥形雾状，有电控电磁阀式喷油器是共轨柴油喷射系统的核心部件，其作用是根据ECU发出的控制信号，通过控制电磁阀的开启和关闭，将高压油轨中的燃油以最佳的喷油定时、喷油量和喷油率(喷油规律)喷入
压电式喷油嘴，电磁式喷油嘴压电式喷油嘴更多应用在柴油车辆上，相对更小众一些。喷油嘴生产巨头德国博世公司在第四代燃油共轨系统已经摒弃了压电原理喷油嘴。所以大多数情况下，压电式喷油嘴特性：工作电压120至160V (汽油机)/200V (柴油机),高压电路和低压电路相互隔断发动机控制单元通过接地/搭铁信号进行喷油量控制一个工作循环最多可以喷射5次压电执行
压电式喷油嘴更多应用在柴油车辆上，相对更小众一些。喷油嘴生产巨头德国博世公司在第四代燃油共轨系统已经摒弃了压电原理喷油嘴。所以大多数情况下，我们遇到的压电与电磁式执行器驱动对比从以上分析可见，压电式执行器与电磁式执行器相比具有更快的响应速度。从电器特性角度出发，电磁式执行器本质上属于感性负载，是电流
