1.根据喷射位置的不同，可分为缸内喷射和缸外喷射。缸内喷射是通过安装在气缸盖上的喷油器将汽油直接喷入气缸。这种喷射系统需要较高的喷射压力，每月3-5mA。因一、K型汽油喷射系统；K是德语中Kontinuierlich的第一个字母，K型汽油喷射系统有时也叫CIS。其特点是燃油喷射是连续的，即同时压力为0.36Mpa的燃油从喷油器直接喷射到进气门附近，进入
≥０≤ 1)按汽油喷射系统的控制方法分为机械控制式、电子控制式及机电混合控制式3种。近十年来电子控制汽油喷射系统(以下简称电控汽油喷射系统)得到了迅速而又充分的发展，成本大幅度下降汽车的电控燃油系统主要由三大系统组成，分别是进气系统、燃油供给系统和电控系统，这三种系统互相协调，共同工作。1、进气系统汽车的进气系统又叫做空气的供给系统，它主要是给汽车
＋０＋ 它分为开环控制K-Jetronic和闭环控制K-Jetronic/Lambda两种。在奥迪90、奥迪100上就是采用这种系统。所谓机械式汽油喷射系统，它三大部分主要部件只有：1. 燃按对进气量的计量方式不同，电控燃油系统可分为D型喷射系统和L型喷射系统。①D型喷射系统。利用压力传
╯０╰ (3)按喷射位置不同，电控燃油喷射系统可分进气管喷射和缸内直接喷射两种类型。(4)按有无反馈信号，可分为开环控制系统和闭环控制系统。开环控制系统(无氧传感器)不能实现最佳控制1按汽油喷射系统的控制方法分为机械控制式、电子控制式及机电混合控制式三种。2按喷射部位的不同可分为缸内喷射和缸外喷射两种。缸内喷射是通过安装在气缸盖上的喷
