2、EKPS与油泵之间连接不良。3、燃油泵故障。4、EKPS故障。处理措施：如果有故障代码481B05 "转速缺失" 存储时，用ISTA/D 进行诊断。执行相应的测试模块。一个新的ABL“低压燃油关闭点火开关，燃油管路中的燃油处于压力状态(约550kPa),发动机静止20min后，压力为470kPa,正常。EKPS连接在PT-CAN2总线上，测量PT-CAN2的波形，波形信号显示正常。电动燃油泵控制单元
连接诊断电脑读取故障信息，在电子燃油泵控制单元中存有5个偶发性故障码（图1）481B01一电子燃油泵EKPS调节电压过低；48B04一电子燃油泵EKPS调节电流缺失；48B05一电子燃油泵EKPS原因有：电路不畅、供油不足、有异物堵塞。电路不畅：解决方法：电路不畅时，直接用万用表或者试灯接在插头上，打马达亮灯说明有电来，不亮灯说明电路故障。供油
查看故障细节发现，故障码“481B2B,燃油泵控制引流泵功能损坏”出现里程32114km,可能会引起发动机熄火；故障码“DO157A, DME接口驱动车轮扭矩，信号不可信，里程”也是32114km,可能为熄根据描述的故障提示我给您诊断思路是：您好：先确认模块的供电，搭铁，acc通讯线正常后，考虑模块和油泵建议：重点检查油泵和模块)以上故障诊断是根据我(20)年维修(宝马品牌)经验所得。希望可以对
≡(▔﹏▔)≡ 故障诊断：调出维修历史，此车辆半年前在综合修理厂更换过EKPS (燃油泵模块，以下简称EKPS),故障依旧；后来又在我店重新更换过EKP 查看全部>> doi: 10.3969/j.issn.1671-279X存在某个控制单元内部故障时，预计将出现以下情况：电动燃油泵控制(EKPS) 控制单元中出现故障代码存储记录。与发动机控制单元的通信缺失或有错误时，电动燃油泵控制控制单元切换到
交车给客户一周后回访客户，确认故障已被排除。故障总结：目前在售宝马车全面使用无刷三相电机。电动燃油泵是一种无刷三相电机，燃油泵控制电子装置控制三相电机，波形如图11所示。三这就说明了燃油箱左侧中的引流泵没有将油箱左侧中的燃油引人燃油箱的右侧，所以导致了燃油箱右侧的燃油用尽，故障“481B03燃油泵控制调节电流，过低。”也是燃油右侧油槽内有燃油后燃
