电路故障，那个也不叫憋死，憋死一定是车受到太大的阻力之后发动机被迫停车.常见的原因有起车时松离合器太突然，陡坡路没有及时减档或油门不到位，过沟，坎时档位答，1)牙轮卡死的现象是，钻速突然变慢，方钻杆有周期性憋劲，转盘负荷增大，转盘链条有跳动，刹把上可感到轻微跳动，停车后转盘倒转等。2)轴承严重损坏或松旷的现象是，加压或减
又憋死了！ 不会踩离合吗！打转向灯啊！打前灯干什么！蜀黍想说：松离合的时候速度适宜，过快容易熄火，过慢导致起步时间太长。多练习几次就能掌握窍门。速度与档位不匹配高档起步1.踩离合（器），松油门这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“
1、如果说挂一档起步老是憋死车，自己驾驶技术没问题应该是离合的问题，离合分离不彻底造成的，要不就多练练，要不就去检查一下。2、如果出现你说的手动挡的车会，在车里开窗不会2019-03-28 19:30 0 0 有猫绝对会憋死，开窗除外2019-03-28 19:31 0 0 evakongb 会，因为在车里没有开窗户的情况下，没有氧气就会憋死，如果开窗户了的话，估
╯＾╰ 因为油门和离合配合问题，油门给油不够。不考虑驾乘感受，在安全的地方可以试验，先把油门踩到3500以上（没有转速表3.把一只老鼠和一盆花放在一个密闭的玻璃罐内，放在阳光下，老鼠会憋死吗？不会，因为老鼠会呼出二氧化碳，而绿色植物的叶子能利用光把二氧化碳和水转化成养料，并释放出氧气供老
(^人^) 所以，最安全的做法是，有紧急情况来临，立即一脚将刹车踩停，哪怕是将车憋死；如果还不是特别紧急，可以先给刹车将车速减到时速15到20公里的样子或者发动机出现抖动我一惊，低头一看，发现档位在3档上，难怪总是憋死呢。晕，竟然犯这样的错误。原来刚才为了避让行人急刹车时熄火了，档位还在3档上。赶紧回到空档，再次点火，打到1档
