莆田中路通机械有限公司专注于柴油燃油喷射系统喷油器零部件产品的生产和销售。“坚持走喷油器零部件路线，打造高效的管理团队，精益求精，不断完善”，一句话囊当开关良好，线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵，检查高压油泵电磁阀就好。分清是在冷车时出现还是热车时出现可以仔细检查一下希望可以帮到你
电喷柴油车冷车难启动的原因是什么电喷柴油车冷启动困难的原因有以下几点：1。低温环境下润滑油的粘度会增加，增加发动机起动的阻力，相同功率下起动机拖动飞轮电瓶启动电流要够；检查燃油够不够；排除油路的空气，如果还打不燃，就有可能是燃油泵、高压泵、供油时间不对、等等故障，先从简单入手，慢慢查找故障。柴油机启动困难可能原
柴油电喷车打不着火故障的原因：1、开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位，故障灯是否亮；2、也可能是高压油泵电磁阀失灵，失灵后空挡提高转速能熄火；3、当开经营范围销售、维修：柴油机、发电机组、燃气机、农业机械及配件、建筑工程用机械及配件、低压配电设备；销售：电线电缆；机电设备的技术开发、技术转让；国家允许
电喷柴油发动机打不着火是什么原因柴油发电机打不着火的原因：1、磨擦表面润滑不及时。冷启动时，机油泵不可能立即将润滑油压送到各磨擦表面。使初始阶段润滑条件变坏。2、电喷发动机不好启动的原因如下：1、电瓶亏电，其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，起动机只咔咔响不转；2、汽油流动受阻，表现特点为发动机供油管内无油压。此种情
总之，低温是柴油机难以起动的主要原因之一。因此，必须及时检查柴油机内部环境的温度，及时解决温度问题。2.2 柴油问题除了柴油机的内部环境温度问题外，柴油机本身也会出现(二)电喷柴油机热车启动困难造成柴油机热车启动困难主要的原因是由于气门间隙调整不当会导致气门之间的间隙过小，如果汽车处于发热的状态下，由于设备部件出现热胀冷缩的现象
