采用一体化设计结构简单可靠，具有很高的抗振动和抗冲击特性适应工作环境温度范围广转速传感器的工作原理：电源电路为传感器提供外部电压供电，在外部供电无法这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器；悬架：有车速传感器、加速度传
当测量对象转动时，转速传感器的线圈会产生磁力线，齿轮转动会切割磁力线，磁路由于磁阻变化，在感应线圈内产生电动势。这种传感器通常和测量齿轮配合使用，测量齿轮通常叫做测速齿圈，形加速发动机到大约2000r／min，保持转速，观察真空计的读数C. 拆下催化转化器，在它的位置处安装一直管，然后进行道路测试，观察驾驶性能是否改善D. 拆下催化转化器，试着用铁丝
?▂? 温度、湿度、压力、流量、尺寸、位移量、质量、力、速度、加速度、转速等非电量不能直接使用一般的电工仪表和电子仪器测量，必须先将这些被测的非电量转换成电信号，然后采用电气测量有关国际标准规定，对于转速为10~200r/s(600~12000r/min)的旋转机械，轴承座振动的测量必须采用速度传感器。
在栅格板上刻有透明的相间狭缝，高在空间长度L内有N个等距狭缝，当栅格板移动时，光检测器件便可感受到光源的明暗变化。明暗变化的空间频率u=N/L。如果栅格板的移动速度为v，移动L所需要的时间为t1.变速箱轮速传感器故障. 2.变速箱轮速传感器线路故障. 3轮速传感器插头故障4变速箱控制单元故障5变速箱内部信号齿圈脏污接下来用ELSA查找到电路图，并根据电路图对变速箱转速传
(1)故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。2)故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故巨磁阻的转速传感器灵敏度很高，并且频响范围宽具有很好的应用前景，但是缺点是必须把磁铁安装在测试轮上
