因为冷却液不足了，虽然还没有导致水温高，但进入暖风水箱的冷却液会减少，甚至不经过暖风水箱循环了。因此暖风水箱是凉的，吹出来的风也就是凉的。只需要把冷却液2、车辆的水泵叶轮存在损坏或者丢转，造成水箱中流经的水量减少，从而导致暖风不热，需要更换新的水泵叶轮。3、也有可能是节温器是一直开启或者过早开启，造成冷却系统提前进行循环工
如果温控器出现故障，主阀打不开，防冻液不能通过水箱散热，就会导致发动机过热。反之，如果主阀关不上，总是开着，水箱不断散发防冻液的热量，就会造成发动机水温低，暖风温度不够热或加热汽车水温表温度60度散热风扇就开始转，暖风也不热是怎么回事？1、发动机散热系统有大循环和小循环两种方式，当发动机水温低于80度以下的情况下，发动机节温器都是
∩﹏∩ 当发动机水温上来后，再打开暖风，检测暖气温度否正常，如异常可能是暖风水箱堵塞，需疏通暖风水管管路或更换暖风水箱，通常水温80~95 度左右节温气打开，冷却液在水泵的带动下有水温就是暖风不热如果汽车有水温但是暖风就是不热，一般就是发动机的制暖系统出现故障了，包括空调滤芯、防冻液、暖风水箱、节温器等。1、空调滤芯故障：如
你说散热器风扇60水温转显然不正常。你需要先检查水温下水管道是否热。如果是热的，说明节温器出了问题，发动机一直处于大循环状态，这样发动机水温会慢慢上升，暖气片不热的原因能是暖气试压时，管道内的杂质将管道堵塞了一部分，致使水流不畅，虽然你能放出水，但它的压力和流量不够，因为我家以前也有过类似问题，所以还是
＞０＜ 水温正常汽车暖风不热的原因有：1、空调滤芯脏堵了，从而影响到暖风的制暖效果；2、节温器坏了，使冷却系统过早地进行大循环导致暖风不热；3、暖风控制按钮坏了，不水温上去了暖风不热的原因是：1、空调滤芯脏污、堵塞，导致吹出来的风小很多，影响到暖风的制暖效果；2、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，如果外部气温很
