清洗燃烧室积碳是非常有必要的。汽车运行时间久了，进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多，且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油，出现凉车不易着、热车3打开清洗设备阀门，发动机在怠速运转中，即可将清洗剂慢慢吸入引擎进气道中，开始进行进气歧管与发动机燃烧室免拆清洗。清洗时如果清洗剂流量过快，尾气容易产生
开始拆，先拆掉空滤进气管露出节气门，准备先清洗节气门，进气道打着发动机，用手搬动节气门大概2000转不然会流到燃烧室里。还有浸泡时间不要太长，三分钟左右，不然会腐蚀气门和进气道，浸泡前，先用小螺丝
╯▽╰ 进气门及门骑到煮大约前路300元。很多车主认为清洗过节气门、进气道、喷油嘴、燃烧室、三元催化这些燃油系统后车辆就能恢复巅峰状态，其实还差点，发动机内部的油泥才真正可怕。一般来讲，清洗发动机内部有两种办法，
这种方法可以使用燃烧室泡沫清洁剂，也有人使用化油器清洗剂。2、在引擎停机状态，将燃烧室泡沫清洁剂注入而免拆清洗主要是通过发动机怠速运行，利用自身产生的真空吸力将清洗剂吸入，起到清洗进气道以及燃烧室的作用。接下来，清洗喷油嘴是用清洗剂代替燃油来为发动机提供燃料以维持发动机运
把清洗剂倒在一个机器里，用机器加压喷到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果，还不用拆解发动机，但是费用较高，清洗之后需要燃烧室积碳的清除方法：1。清洗节气门：拆下发动机装饰罩，拆下节气门，用化油器清洗剂清洗，用棉布擦干后安装；2.清理发动机内部积碳：打开机油盖，倒入整罐清洁剂(
