那还有些人说，原地轰油门提升转速，可以加快充电效率。其实，只要我们在怠速的时候，不开空调等大功率理论上只要汽车发动机启动后，车辆就开始充电，毕竟汽车充电是靠发电机充电的，而发电机的动力源是来自发动机；因此怠速充电是不用踩油门的，不过为了提高充电的效率，可适当在怠速充电时
汽车怠速轰油门充电会变快，但是原地轰油门提升转速以加快充电效率的做法其实完全没有必要，还有可能增加积炭产生。只要怠速时关闭空调音响等耗电电器就可以了。充当然是汽车在驾驶过程中充电比较快，汽车在怠速状态下充电的电流比驾驶过程中的充电电流小，所以在驾驶过程中充电的速度比怠速充电的速度快，也比较快充满。怠速是汽车的一种工作状况
还有些人说，原地轰油门提升转速，可以加快充电效率。其实，只要我们在怠速的时候，不开空调等大功率用电设备，是完全没有必要原地轰油门的。总结：原地怠速时可以给汽车充电的，且不会有一种说法是怠速充电过程中会产生大量的积碳，从而对汽车造成损害。需要清楚的是车辆在怠速过程中是会产生一定量的积碳，但数量是细微的，接近匀速驾驶产生的积碳数量，比频繁加减速产
汽车启动后，可以给汽车电瓶充电。汽车里的电池由汽车的发动机充电。汽车启动后，发电机开始工作，动力通过发动机的皮带传递给发电机。只要发动机在工作，汽车电【怠速充电不会伤车，产生的积碳与频繁加速相比反而更少】知道电瓶亏电了，最好拆下来充满再装上去，电瓶的使用寿命会更长些，经常亏电，不及时充电，直接开车充电一时半会是充不满
∪﹏∪ 根据中国小电机技术研讨会《汽车发电机与启动机》中的描述，发动机处在低转速工作时，最大输出电流是可能会供不应求的。一般就是因为车内的用电量太大，简单点说就是汽车电瓶亏电了，所以汽车怠速时充电效率很低，车上一些电器的损耗几乎等于不充电。只要踩下油门，发动机转速会变快，发电机的充电效率也会提高。汽车熄火后，一定要把车内的电
