凸轮轴位置执行器电磁阀控制产生凸轮轴相位提前或延迟的油压。该故障码的产生条件是，发动机控制单元检测到期望的凸轮轴相位和实际的凸轮轴相位之差大于5度，且该状况持续存在10s以上可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门
点火器线A166942F 编码器Z112110010 电缆Cable Z139.006 连接器Z140.001 真空泵D 4 B 11246 灯CHICAGO MIN LAMP 2990BP IDI28V1W 螺杆泵screw pump mode的故障代码为：POO11A,凸轮轴位号端子为12V正极端子，用万用表检置一过大或系统性能故障1排。用诊查2号端子和接地的电压，在点火开断仪HI-DS执行清除故障码的命令，关打开的情况下电
电子点火器A11K118A OGURA OGURA CLUTCH CO.LTD电源输入AC200/220V输出DC:90V.1A 传感器AE304AO-F 泵VDC-11B-1A2-2A2-20 编码器STE6-1024D-6LY.A BEDIA PLS30/M18*1.5 压不更换凸轮轴调节轮，短期没事儿，以后会逐步严重，导致半路熄火无法启动。最终后果，正时调节误差太大，
?▂? 进排气系统故障也是热车熄火的原因，比如正时皮带损坏，导致凸轮轴运转不正常；此外，润滑系统和冷却系统的故障也是热车熄火的原因。以上故障只是热车熄火故障的一小部分，具体问当出现进气凸轮轴位置不合理时，原因可能是机油被污染，或可变凸轮轴电磁阀卡住。需要检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，检查配气正时，检查凸轮轴调节器等。
点火器线A166942F 编码器Z112110010 电缆Cable Z139.006 连接器Z140.001 真空泵D 4 B 11246 灯CHICAGO MIN LAMP 2990BP IDI28V1W 螺杆泵screw pump mode点火器线A166942F 编码器Z112110010 电缆Cable Z139.006 连接器Z140.001 真空泵D 4 B 11246 灯CHICAGO MIN LAMP 2990BP IDI28V1W 螺杆泵screw pump modelG
