链条过紧过松都不行“链条就喜欢调成一条直线，舒服……”很多摩友喜欢把自己的摩托车链条往紧了调真相是：链条太松太紧都很危险！链条如果调太紧会增加行链传动张紧的目的，主要是为了避免在链条的垂直度过大时产生啮合不良和链条的振动现象；同时也为了增加链条与链轮的啮合包角。当链传动的中心距可调整时，可通过调整中心距张紧；当中
＋ω＋ 当两轮轴心连线倾斜角大于60°时，通常设有张紧装置。张紧的方法很多。当链传动的中心距可调整时，可通过调节中心距来控制张紧程度；当中心距不能调整时，可设置张紧轮(下图)一般对于长行程都会增加涨紧这个装置，有的链条会在底部加一个托板，托板需要耐磨，对链条损伤小
后期仍需要张紧是因为带是不完全弹性体，工作一段时间后悔发生塑性变形而松弛。不是的。链传动中如松边垂度过大，将引起啮合不良和链条振动，所以链传动张紧的目的和带传动不同，张紧力并不决定链的工作能力，而只是决定垂度的大小
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