∩﹏∩ 故障原因：从上面的介绍也可以看出，燃油高压主要与高压油泵、油轨、流量调节阀、油轨调节阀和真空泵有关，所以造成系统报“燃油高压：可信度”的原因主要有下面几点：1、高压系统存在此外，由于燃油是从低压燃油系统输送过来的，如果低压太低，比如低压系统泄漏，燃油太少，或者低压油泵出现问题，比如堵塞，那么燃油在低压端的压力就会太低，从而进入
加速踏板位置的每个改变都会在最多50 毫秒内发送到发动机控制。传感器信号以模拟方式传递。发动机控制监控传感器的两个输入信号，并比较这些信号的可信度(例如同步性、线性)。加手机版：DME油压开关，可信度宝马3系风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔Cayman 热门标签#发动机故障灯亮# #刹车灯不亮# #usb接口没反应# #冷启
∪０∪ 发动机起动时DME 中存储了故障记录1C3101:"发动机机油压力传感器，可信度：发动机起动前的压力过高" 原因：软件应用程序不合适。伪故障。措施：此措施已转移了新的，帮忙分析一下，提供一些检修思路【车型：宝马5系2012款535Li 豪华型】措施：①检查DME插头导线供电及搭铁②测量PT-CAN电压③测量FLEXRAY网络电压④建议多试车检查，遇到
切换端子(关闭点火开关- 接通点火开关) 后该故障不再存在。在DME 故障代码存储器中存储了以下故障中的一个或多个：E 系列：2775 - 空气质量，可信度：空气质量过低2C57 - 油压开关信号的可信度在DME 中得到确认。为此在关闭发动机后要观察油压开关信号。一段时间后，油压开关不应该再识别到机油压力。如果发动机已关闭，仍识别到机油压力，则记录一个故障。发动机灯点
╯△╰ 切换端子(关闭点火开关- 接通点火开关) 后该故障不再存在。在DME 故障代码存储器中存储了以下故障中的一个或多个：E 系列：2775 - 空气质量，可信度：空气质2011款宝马X1-18i2.0LE84发动机故障。1 2B15DME进气管压差传感器，可信度。2 2A82DME废气触媒转换器后氧传感器，混淆。3 2AFCDME进气管压传感器，信号。4 2AC4 DME废气触媒
